මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද ලිතියම්-අයන බැටරි සෛලවල පළමු කාණ්ඩය CATT හි G2 ගොඩනැගිල්ලේ නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් විය.නිෂ්පාදන වේගවත් කිරීම සඳහා ඉතිරි රේඛා ස්ථාපනය කිරීම සහ ආරම්භ කිරීම සිදු වෙමින් පවතී.
අලුතින් නිපදවන ලද සෛල CATL විසින් සිය ගෝලීය නිෂ්පාදන හරහා අවශ්‍ය සියලුම පරීක්ෂණ සමත් විය, එනම් CATL හට ජර්මනිය පදනම් කරගත් කම්හලෙන් සිය යුරෝපීය පාරිභෝගිකයින් සඳහා සෛල නිපදවීමට සහ සැපයීමට හැකියාව ඇති බවයි.
"නිෂ්පාදන ආරම්භය ඔප්පු කරන්නේ කර්මාන්තයේ විශ්වාසදායක හවුල්කරුවෙකු ලෙස අපි අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට අපගේ පොරොන්දුව ඉටු කළ බවත්, වසංගතය වැනි ඉතා අභියෝගාත්මක තත්වයන් යටතේ වුවද යුරෝපයේ විද්යුත් සංචලනය සඳහා අපි කැපවී සිටින බවත්" යුරෝපයේ CATL හි සභාපති මතියස් සෙන්ට්ග්‍රාෆ් පැවසීය.
"ඉදිරි වසර සඳහා අපගේ ප්‍රමුඛතාවය වන සම්පූර්ණ ධාරිතාවයෙන් නිෂ්පාදනය ඉහළ නැංවීමට අපි වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරමින් සිටිමු," ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය.
මෙම වසරේ අප්රේල් මාසයේදී, CATT හට තුරින්ජියා ප්‍රාන්තය විසින් බැටරි සෛල නිෂ්පාදනය සඳහා බලපත්‍රය ලබා දෙන ලදී, එමඟින් වසරකට 8 GWh ක ආරම්භක ධාරිතාවක් ලබා ගත හැකිය.
2021 තුන්වන කාර්තුවේදී, CATT එහි G1 ගොඩනැගිල්ලේ මොඩියුල නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය.
යුරෝ බිලියන 1.8ක් දක්වා වූ මුළු ආයෝජනයක් සමඟින්, CATT හි සම්පූර්ණ සැලසුම්ගත නිෂ්පාදන ධාරිතාව 14GWh වන අතර ප්‍රදේශවාසීන්ට රැකියා 2,000ක් පිරිනැමීමට සැලසුම් කරයි.
එහි ප්‍රධාන පහසුකම් දෙකක් ඇත: G1, සෛල මොඩියුලවලට එකතු කිරීම සඳහා වෙනත් සමාගමකින් මිලදී ගත් ශාකයක් සහ G2, සෛල නිපදවීමට නව ශාකයකි.
බලාගාරයේ ඉදිකිරීම් 2019 දී ආරම්භ වූ අතර සෛල මොඩියුල නිෂ්පාදනය 2021 තුන්වන කාර්තුවේදී G1 බලාගාරයේ ආරම්භ විය.
මෙම වසරේ අප්රේල් මාසයේදී බලාගාරය සඳහා බලපත්රයක් ලැබුණිසෛල ධාරිතාව 8 GWhG2 පහසුකම සඳහා.
ජර්මනියේ බලාගාරයට අමතරව, CATL අගෝස්තු 12 වන දින නිවේදනය කළේ හංගේරියාවේ නව බැටරි නිෂ්පාදන ස්ථානයක් ගොඩනඟන බවත්, එය යුරෝපයේ දෙවන බලාගාරය වන අතර යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා සෛල සහ මොඩියුල නිපදවන බවත්ය.
පසු කාලය: ජනවාරි-03-2023
